小吴·晶晶丨产地证的那些“别别窍”

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  Hey~

  小吴又来了

  和签证官赖晶晶

  联袂韶韶

  产地证里的那些“别别窍”

  小吴韶韶

  小吴

  晶晶

  产地证就是申请、签发这两下?

  还有什么秘密?

  还能有技巧?

  ——必须的

  我来给你挖挖真金白银的宝藏

  Q1

  我的产品:

  金属硅粉(H.S.编码280469),

  出口韩国,

  既能申领中韩产地证,

  也能申领亚太产地证(孟加拉国、印度、老挝、韩国、斯里兰卡)。

  我到底选哪个好呢?

  ——我猜肯定是与韩国专用的才最好吧?

  A1

  非也,

  对亚太产地证不要轻言放弃,

  查一查,哪个税率低就用哪个。

  且亚太贸易协定的第四轮减让即将开始,

  旧友换新颜了呢。

  小吴帮你查税率:

  2017年度,该产品

  不使用产地证,一般税率5%;

  凭亚太原产地证书,享受2.5%的优惠关税;

  中韩自贸协定自生效之日起10年内等比削减,该类产品应自第10年1月1日起免除关税。

  即,凭中韩产地证,今年税率为3.5%。

  诶?高于亚太产地证的2.5%!

  2019年降为2.5%,与亚太原产地证持平;

  2020年降为2%,开始低于亚太证书。

  所以,2017、2018签亚太,2019亚太中韩都行,2020签中韩。

  而且,亚太贸易协定又、双、叒、叕要开始实施第四轮减让了!《亚太贸易协定第二修正案》将于近期正式实施:

  面向全体成员的一般关税减让降税数目达到10312个,较第三轮谈判增长2.5倍,平均降税税目比例超过28%,平均降税幅度为33%。

  正式实施后,再查一查你的产品,说不定还有惊喜哦!

  Q2

  有人给我介绍了格鲁吉亚的小伙伴,

  我查了一下,

  好像目前产地证还帮不上我什么忙吧?

  A2

  《中国-格鲁吉亚自贸协定》将于今年底或明年初生效。

  届时就可以申领中格产地证啦!

  关税少、优惠多,别扶墙了来服它!

  我国与格鲁吉亚建交已25周年,格鲁吉亚作为连接欧洲和亚洲市场的桥梁,是“一带一路”上的重要一环。告诉你个好消息:

  作为在欧亚地区完成的首个自贸协定谈判,《中国-格鲁吉亚自贸协定》将于今年底或明年初生效。在开放水平方面,格对我国96.5%的产品立即实施零关税,我国对格93.9%的产品实施零关税。中格自贸协定PSR清单内大部分商品主要涵盖1-24章、40章和52章的部分产品。

  duang~不要拒绝

  根据北京海关公布的数据,北京地区2016年与格鲁吉亚间进出口贸易总额为1655万美元,比2015年同期增长约10.33%。

  还没有交到格鲁吉亚小伙伴的话,可以开始着手行动啦!

  Q3

  我的产品,

  申领FTA产地证(自贸协定原产地证)和申领CO、Form A(普惠制)产地证,

  税率是一样的,

  以前我一直签CO、Form A,

  我可懒得换了,

  你说呢?

  A3

  嘿!

  别犯懒,

  自从换签了FTA产地证,可以保证进口国海关第一时间进行联网核查,老板再也不担心核查延误。

  国家质检总局提供了查询平台(http://www.chinaorigin.gov.cn/),

  但根据我们的情报,部分进口国海关还无法对CO进行核查,

  对我方签发的中韩、中澳等自贸协定产地证联网核查是肯定及时的。

  所以,申领FTA产地证,进口国联网核查有保障,犯懒有可能造成证书使用效率降低,甚至该省的关税没省下,窦娥没你冤。

  Q4

  听说我的证书遭遇了“退证查询”?

  说是不符合“直运规则”?

  What???

  我的货交给船公司的时候说的就是“直运”,

  至于船公司后来怎么又在途中停靠中转了,

  我也不知道啊!( ⊙ o ⊙ )

  A4

  别着急,有对策:

  及时在停靠地海关或中检公司办理相关证明;

  使用能够提供联运提单的船公司;

  及时向我们提供货物在中转港的离港时间,可以有效避免或减少因直运规则引起退证查询的损失。

  进口国海关针对直运规则发起的退证查询,是指他们认为你的货物不是直达进口国港口而拒绝给予关税优惠。

  货物坐船从A到B,但船公司安排它们中途在C住了一晚。这到底还算不算直运呢?

  以中国-东盟自贸协定为例

  “下列情况应视为从出口成员方向进口成员方的直接运输:

  (一)产品运输经过任何其他中国-东盟自由贸易区成员国境内;

  (二)产品运输未经过任何非中国-东盟自由贸易区成员国境内;

  (三)产品运输途中经过一个或多个非中国-东盟自由贸易区成员国境内,不论是否在这些国家转换交通工具或作临时存储,如果:

  1、可证明过境运输是由于地理原因或仅处于运输需要的考虑;

  2、产品未在这些国家进入贸易或消费领域;以及

  3、除装卸或其他为使产品保持良好状态的处理外,产品在这些国家未经任何其他操作。”

  看起来好复杂的样子!

  用人话给你支个招:

  (1)得知航船在非中国-东盟成员国港口停靠,请及时向停靠地海关或中检公司申请相关证明;

  (2)提前和船公司沟通情况,建议使用能够提供联运提单的船公司;

  (3)如遇进口方海关针对直运规则进行的查询,及时向我们提供货物在中转港的离港时间,以便我们及时向进口国证明靠港期间不可能对货物进行再加工。

  以上行为

  均可有效避免因直运规则引起退证查询

  ——没毛病

  今天就韶到这里

  下次再见!

  小编说

  产地证里乾坤大

  通畅减税靠它

  贸易规则日日新

  选择自然头大

  小吴韶韶产地证

  化繁为简最佳

  细细品读这点事

  生意通盈天下